主流合资7座中型SUV领域，丰田汉兰达一直是“标杆级”的存在，虽然现在市场上也有诸如Jeep大指挥官、福特锐界等竞争对手先后涌现，但似乎还是很难撼动丰田汉兰达的地位。

近日，同为日系合资品牌的长安马自达CX-8正式上市，25.88-33.08万元指导价与丰田汉兰达部分车型高度重叠。马自达CX-8凭借着更长的车身和轴距定位于中大型SUV，不过笔者认为它的直接竞品应该还是定位于中型SUV的丰田汉兰达。

那么马自达CX-8能否将丰田汉兰达挑落神坛？两者实力差异几何？今天我们就从产品力、购车费用和用车成本三个角度为大家来进行解读。

首先从外观上来看，丰田汉兰达给人的感觉敦实厚重，倒梯形的镀铬格栅、刚硬的车身轮廓使它看上去十分稳重。

马自达CX-8给人的感觉比较年轻运动，狭长的LED灯组、流畅的车身线条以及双边共两出的圆形镀铬排气，使它看上去更加时尚。

内饰风格方面，丰田汉兰达的内饰略显老气，马自达CX-8看上去要更有设计感一些。不过论内部的储物空间，丰田汉兰达领先于马自达CX-8。

丰田汉兰达的动力系统我们已经很熟悉了，2.0T发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺有力。马自达CX-8全系搭载的2.5L发动机一直是很多人的槽点，马力和牛·米的账面参数与汉兰达相差较大，不过马自达CX-8满足国六排放标准。

虽然汉兰达的动力储备更占优势，但马自达CX-8的基础配置更高，即使是入门车型就已经配备了电子手刹、前/后雷达、倒车影像、LED远近光灯、无钥匙进入/启动等常用配置。

上升到指导价29.98万元的四驱车型，丰田汉兰达和马自达CX-8的配置水平难分高下、各有侧重。汉兰达在主被动安全配置上更有优势，马自达CX-8的灯光科技配置更加出色。综合来看，马自达CX-8的入门车型相比丰田汉兰达的入门车型性价比更高。而从中配车型开始，丰田汉兰达的整体实力更占优势。

保养费用差多少▲▲▲

马自达CX-8的购车费用相比丰田汉兰达更低，那么养车费用谁更低呢？马自达CX-8提供5年10次免费基础保养，而丰田汉兰达仅赠送km时的免费检查和km时的免费基础保养。下面假设它们都只赠送一次基础保养，看看它们前6/6.5万公里的保养费用如何？

除了第一次保养需要在km时完成，马自达CX-8之后的保养周期都为km/半年。最终不算5年10次免费基础保养，只赠送1次首保的话，马自达CX-8前6.5万公里的保养总费用为元，实际支出仅为元，赠送的10次基础保养价值元。

丰田汉兰达的保养周期为km/一年，时间间隔相比马自达CX-8更长。最终丰田汉兰达前6万公里的保养费用与马自达CX-8接近，对于涡轮增压机型来说，这个价格真不贵。但是如果算实际支出的话，马自达CX-8还是低出很多。

一年2万公里用车成本差多少？▲▲▲

除了保养费用外，油耗是用车成本中的大头，从实测的油耗成绩来看，马自达CX-8四驱版的平均油耗为9.8L/km，而丰田汉兰达四驱版的平均油耗为10.9L/km。除了动力因素之外，丰田汉兰达的自重相比马自达CX-8也要高出不少。另外值得一提的是，马自达CX-8只需添加92#汽油即可，而丰田汉兰达需要95#汽油，这在一定程度上会增加丰田汉兰达的燃油成本。

最终可以看出，车价相同的两款车，马自达CX-8相比丰田汉兰达每年2万公里要节约多元。

全文总结：尽管马自达CX-8入门车型的配置丰富，并且2年免息的金融政策和5年10次的免费基础保养能够为消费者购车、用车环节省下不少钱。但是就产品的综合实力、口碑以及保值率来说，丰田汉兰达依旧是这个价位更值得选择的车型，当然入门的精英版配置太低，不推荐购买。

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